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南陽交投董事長師松立一行蒞臨誠遠物流基地考察
發布時間:2021/01/28 17:34:05

    


     為了深入貫徹落實黨的十九屆五中全會審議通過的《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》中有關物流領域的文件精神,加快推進南陽市物流產業規劃建設,探索物流產業園發展新路徑,12月6日,南陽交通建設投資有限公司董事長師松立偕同深圳產學研合作促進會常務副會長周悅、南陽市交通局運輸管理科科長袁占峰、深圳巨鼎醫療科技有限公司董事長黃健超、西峽縣財政局總會計師薛坤鋒、河南日報駐南陽記者站副主任時天范等一行利用周日休息時間蒞臨誠遠物流基地參觀考察,與南陽市物流與采購聯合會會長、南陽市誠遠物流有限公司董事長郭新,南陽市誠遠物流有限公司總經理馬穎等就如何加快建立高效協同機制、發揮各自優勢、實現優質資源對接、達到強強聯合等事宜進行了面對面的深入溝通,并達成初步戰略合作意向:未來雙方將在物聯網平臺建設、物流基礎設施投資、供應鏈金融等領域持續開展深度合作,以互聯網模式推動行業轉型升級,共同建設新興科技引領、全生命周期金融貫穿、全產業鏈生態支撐的新型物流供應鏈發展體系,助推我市現代物流業實現高質量跨越式發展。


     考察組一行現場考察了誠遠物流基地和入駐其中的中通快遞、京東物流和順豐速運等企業,仔細察看了貨物倉儲及設施設備運行情況,并與企業負責人親切交談,詳細了解企業發展現狀、運營情況和發展過程中遇到的困難、問題。


     在隨后舉行的研討會上,南陽市誠遠物流有限公司董事長郭新首先對南陽交投考察組領導蒞臨企業調研指導表示歡迎和感謝,隨后向考察組領導匯報了園區的運營情況、功能定位、發展規劃以及企業需求,并著重介紹了作為南陽市物流與采購聯合會會長單位,由誠遠物流偕同協會會員單位和上下游關聯企業全力規劃打造的南陽市智慧物流公共服務信息平臺項目,表示:11月3日,新華社播發了黨的十九屆五中全會審議通過的《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二O三五年遠景目標的建議》,在這份由習近平總書記親自領導制定的規劃《建議》中,四處提到物流,這是基于國內發展形勢、把握國際發展大勢作出的重大判斷和重要戰略選擇,也同時體現了現代物流業發展與提升在全國經濟發展中占據的重要位置。南陽市智慧物流公共服務信息平臺作為一種傳統物流向現代物流轉換的新型模式,融物流規劃、物流信息、物流咨詢、融資服務、供應鏈解決方案為一體,著力打造精準閉環供應鏈功能生態圈和服務生態圈,旨在進一步加強推動南陽市制造業與物流業間的“深度融合”和“創新發展”,全力將平臺打造成為一個集物流大數據收集、制造業運輸服務、行業監管、在線交易和跟蹤、在線支付和結算等功能于一體的具有行業和區域影響力的物聯網信息平臺。

     平臺營造:南陽市智慧物流公共服務信息平臺,初期可容納服務200家工業企業、500家商貿企業、300家電商企業、200家物流運輸企業、10000輛貨車,物流供應鏈上下游企業通過信息共享、資源共享,達到集約發展的目的。

     產值預估:平臺年貨物吞吐量可達8千萬 - 1億噸以上,每年將會產生約20 - 30億元的物流產值,根據物流產值占工業產值5%-10%的測算數值,將拉動區域GDP約150 - 300億元,同時可切實將稅收留在南陽本土。

     效益分析:三年運營周期后,隨著入駐企業、車輛的逐步增加,預計可創稅8000萬 - 1.5億元/年,提供勞動就業崗位3000—5000個,帶動相關產業和勞務市場發展,由原來“有就業無稅收”的低效發展向“有稅收有就業”的高效可持續發展轉型,成為南陽市經濟發展的支柱項目之一。同時,還可逐步形成我市現代物流業的核心“智庫”和“數據庫”,為政府制定物流產業政策提供參謀和數據支撐。


     南陽交通建設投資有限公司董事長師松立對企業精準的發展方向、清晰的發展思路和取得的發展成果高度認可,然后簡要介紹了“交投云”的功能模塊與運作模式,強調:現代物流業作為構筑南陽市跨越發展“四梁八柱”的重要組成部分,對于助推產業轉型、實現經濟提質增效具有十分重要的意義。我市廣大物流企業要結合國家構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,找定位、明目標、補短板,進一步解放思想、創新理念,搶抓“十四五”發展機遇。當前,南陽市物流產業發展規劃布局區域雖大,但是物流園區的規劃點較為分散,未能形成集群合力,且多為政府招商引資項目,更傾向于國內著名品牌企業整體接手運營招商;本土物流企業雖然有著迫切的土地要素需求,但是受限于資金、規模制約,從而得不到政府的有力扶持,很難拿到足夠大的地塊用于發展壯大;同時,由于國家近年來針對物流領域制定實施的相關“簡政、減稅、降費”等優惠政策未能落實到位,我市在稅收、物流車輛上牌和檢車等方面對物流企業的優惠扶持力度也相對有限,物流行業整體稅負偏重、盈利水平較低,從而導致我市物流行業每年的稅收流失比較嚴重。有鑒于此,南陽市交通建設投資有限公司作為我市重大交通基礎設施投資建設、營運管理主力軍,肩負著“依托基礎設施網絡優勢,構建現代物流體系”的戰略使命,下一步計劃將投資390億元用于我市大基建(其中包括物流基建、新能源汽車充電樁網點建設等),結合國家構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,通過實地調研考察,擇優選取若干像誠遠物流基地一樣地理區位優越、品牌形象良好、發展勢頭迅猛的本土優質龍頭物流企業,通過強強聯手,聯合向地方政府申報物流項目用地,進一步規劃擴大我市物流園區面積,共同打造若干龍頭支柱型現代物流集聚產業園區,逐步引導我市物流企業向物流產業園區集聚,推進全市物流企業資源整合。對于南陽市交投而言,今天與誠遠物流進行戰略合作,將是一種有益探索與積極嘗試,希望通過交投云與南陽市智慧物流公共服務信息平臺的強強聯合,可以有效解決我市物流行業的稅收流失問題,充分發揮交投在市場機制環境下運作基礎設施建設和投融資領域的優勢專長,達到降本增效、集約發展的目的。


     最后,雙方一致表示:當前,我市經濟正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期,經濟發展前景向好,但也面臨著結構性、體制性、周期性問題相互交織所帶來的困難和挑戰,加上新冠疫情沖擊,目前經濟運行面臨較大壓力,從經濟發展的本質來看,構建國內國際雙循環相互促進的新發展格局,是利用好國內國際兩個市場持續推進我市經濟高質量發展的必然要求。因此,希望雙方今后可以在“交通大數據”領域開展進一步全面深入合作,依托交投云和南陽市智慧物流公共服務信息平臺各自的資源優勢,規劃在現有基礎上盤活存量、做大增量,通過整合資源、延伸產業鏈條,推行“金融 + 商貿 + 產業 + 物流”的聯合運作模式,形成物流產業與上中下游產業的聯動、集約發展,加快南陽市現代物流業集聚發展,為全市經濟發展增添新動能,在切實降低我市物流行業稅收流失、增加稅源的同時,積極為南陽擴大開放、實現“南陽突破”和“高質量建設具有較強吸納集聚能力和重要影響力的大城市”的奮斗目標貢獻力量。

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